簡介
振動落砂機(jī)主要由框體和底座兩部分組成。振動部分框體由兩排彈簧支撐在機(jī)器底坐上。落砂機(jī)框體側(cè)面水平對稱安裝兩臺振動電機(jī)。激振力的合力與柵格的上平面垂直,形成一個單質(zhì)體結(jié)構(gòu),促使砂箱與型砂分離,鑄件與型砂分離,以及砂團(tuán)破碎。
由于澆注冷卻的鑄型經(jīng)過大型振動落砂機(jī)后,仍有大量未破碎的砂塊隨鑄件落到鱗板輸送機(jī)上,從而在鱗板輸送機(jī)頭端形成了大量的集砂,給生產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成很大的不便。
由于有大量的未破碎的殘留砂塊不能正常地進(jìn)入到砂處理系統(tǒng)中而隨鑄件分流到砂處理系統(tǒng)之外,未能及時地回流到砂處理系統(tǒng)中,因而造成了整個砂處理系統(tǒng)中流轉(zhuǎn)總砂量的減少。
由于澆注冷卻的鑄型經(jīng)過大型振動落砂機(jī)后,仍有大量未破碎的砂塊隨鑄件落到鱗板輸送機(jī)上,從而在鱗板輸送機(jī)頭端形成了大量的集砂,給生產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成很大的不便。
由于有大量的未破碎的殘留砂塊不能正常地進(jìn)入到砂處理系統(tǒng)中而隨鑄件分流到砂處理系統(tǒng)之外,未能及時地回流到砂處理系統(tǒng)中,因而造成了整個砂處理系統(tǒng)中流轉(zhuǎn)總砂量的減少。
震動輸送落砂機(jī)落砂過程分析
通過觀察得知:輸送到震動輸送落砂機(jī)柵格上的鑄型經(jīng)過初步破碎后,鑄件在震動輸送落砂機(jī)被輸送的速度較快,而沒有被完全破碎遺留下來的較大的舊砂塊一邊被破碎,一邊被輸送,但與鑄件相比,被輸送的速度較為緩慢。較大的砂塊還是被相對體積較大且運(yùn)行速度較快的鑄件挾帶著很快地被輸送到鱗板輸送機(jī)上,在鱗板輸送機(jī)的頭部形成大量的集砂。
鑒于該實(shí)際情況,為了降低震動輸送落砂機(jī)的輸送速度,我們對震動輸送落砂機(jī)的振幅適當(dāng)調(diào)小。鑄件和砂團(tuán)在震動輸送落砂機(jī)被輸送的速度明顯減慢,且砂團(tuán)在震動輸送落砂機(jī)內(nèi)伴隨鑄件的輸送過程中,基本上全部被破碎,落到鱗板輸送機(jī)上的舊砂的數(shù)量基本上達(dá)到我們預(yù)期的要求。但是由于震動輸送落砂機(jī)被輸送的速度的減小而使鑄件在震動輸送落砂機(jī)內(nèi)停留時間過長造成嚴(yán)重碰傷,從而影響了鑄件的表面質(zhì)量,嚴(yán)重時還形成了廢品。這種現(xiàn)象也不是我們愿意看到的。
振動落砂機(jī)的改進(jìn)
通過上面分析知道,我們要解決的問題是,一方面如何保證鑄件在震動輸送落砂機(jī)內(nèi)以適當(dāng)快的速度通過,盡量避免鑄件因過度碰撞而影響產(chǎn)品的質(zhì)量,另一方面還要保證震動落砂機(jī)內(nèi)的正在被破碎的砂型以適當(dāng)慢的速度通過,使被正在破碎的較大砂塊在震動落砂機(jī)內(nèi)有足夠的時間得到適當(dāng)?shù)钠扑?,進(jìn)入砂處理的回砂系統(tǒng)中,避免砂塊隨鑄件被輸送到鱗板輸送機(jī)上形成集砂。
按照上述分析,對大型振動落砂機(jī)進(jìn)行了如下的改進(jìn)。
(1)適當(dāng)降低落砂機(jī)的振幅
適當(dāng)降低落砂機(jī)的振幅,保證待破碎的砂團(tuán)在落砂機(jī)內(nèi)有足夠的時間,使其能夠得到充分的破碎。
(2)震動輸送落砂機(jī)的柵板進(jìn)行改進(jìn)
將落砂機(jī)柵板的部分鋼板適當(dāng)加高。加高鋼板的間距和高度,原則上講,要保證落砂后的鑄件在柵板的上層快速運(yùn)行,盡量減小運(yùn)行速度較快的鑄件對落砂機(jī)柵板上運(yùn)行速度較慢待破碎砂團(tuán)的干擾,使砂塊在落砂機(jī)內(nèi)有足夠多的破碎時間,得到充分的破碎。
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